用近1年的时间考察市场，研究对比各品牌产品的特点；有着10多年农机的经历，如今拥有一只战斗力不俗的作业队，可以跨区大半个中国回收秸秆，使之变废为宝。这就是带领小伙伴们一起走南闯北的“90后”新疆阿克苏小伙子杜楠。

2020年10月，杜楠购入了1台麦赛福格森MF 2270XD大方捆打捆机，之后该产品逐渐成为了他们作业队的中坚力量。2021年5月，杜楠又提走了属于自己的一台MF 2704拖拉机和一台MF 2270XD打捆机。

从拥有第1台自己的农机设备起，杜楠就一直和小伙伴们忙着南下安徽、北上黑龙江。中间只回过2次家，这第2次就是这次与我们的访谈，匆匆回家也是为了签订作业合同。在接受完采访之后，他还要连夜穿越美丽的独库公路，从阿克苏赶回800多公里外的察布查尔作业地。

杜楠现在很少自己驾驶拖拉机，而是将重心转向业务联系、合同签订、货款收取等管理性工作。长期雇佣的5个驾驶员也都是年轻人，分别来自于黑龙江和宁夏。

是什么让这样一群小伙子凝聚在一起，驾驶麦赛福格森拖拉机和打捆机跨越全国70多个城市作业呢？

赚钱利器在手，实现梦想有保障

杜楠十五六岁起就开始在秋季农忙时帮父亲驾驶收获机收割作物。不过，杜楠并不喜欢同父亲一样在新疆生产建设兵团里的这种一成不变的农机作业方式，有着“90后”叛逆反骨心理的他更喜欢走南闯北，更具挑战性，更加自由。

出于对农机的喜爱，杜楠选择子承父业继续留在农机行业。拥有敏锐市场嗅觉的他，2018年便开始寻找更加契合自己的农机，通过多方比较，最终杜楠通过融资的方式选择了麦赛福格森高密度大方捆打捆机。两年购置3台价值不菲的机器，额外雇佣5名驾驶员，每人3万元保底工资；将打捆机从新疆运送到安徽作业，机具运费以及燃油、住宿、保养等等这些大额开销，都没有给杜楠造成任何还贷压力。相反他干劲十足，杜楠表示拥有MF 2704拖拉机和MF 2270XD大方捆打捆机这样一套设备就足以让他的作业队声名赫赫，订单不断。

粗略计算，以安徽作业季10天计算，每天工作8~10小时，一天就可以完成1000捆左右的作业量。2台MF 2270XD仅在安徽10天就可以完成2万包的工作量，挣60万~70万元。这样的作业效益，更是印证了时间就是金钱这句至理名言。

能省钱的机器，效率更高

杜楠团队的运营模式并不是简单的挣取作业费，而是能提供搂草、打捆、装车这一条龙服务，与用户签订的也是收购秸秆、饲草的业务合同。据他介绍，在当地拥有这种运营模式的车队相对比较少的，市场上少有竞争力。

作业效率是赚钱的基础，而低故障率则是车队征战各地的杀手锏。2020年在湖北麦城，杜楠零故障的麦赛福格森打捆机，每天可轻松完成1000捆的打捆任务。一起作业的其他机器，不是赶不上这个速度，就是因为故障而无法连续正常的作业。也因此仅2020年，经杜楠介绍售出的麦赛福格森拖拉机和打捆机就有四五台之量。

不过杜楠也会忧心地说，作业过程中也还是存在风险的，这主要源自驾驶员的操作。再好的机具也是死的，如果人为操作出现问题也还是使机器出现一些难以维修的故障，所以杜楠更偏向于出高工资从各地聘请经验丰富的驾驶员。

舍得投入好设备，才是致胜的关键

杜楠这个跨区作业队设备中高密度成捆的MF 2270XD，在打捆及运输方面的优势格外明显。团队进行打捆作业的主要对象为水稻、玉米、小麦、大豆、油菜、棉花秸秆，此外还有苜蓿和麦草。而其中，玉米秸秆打捆占据全部作业量的近70%。单个草捆质量在350千克左右，同等草捆体积的情况下，高密度草捆意味着更高效的运输，自然更利于提高饲草经营的利润。

当被问及今后有什么进一步打算的时候，杜楠兴奋地说，他已经看上了比MF 2270XD打捆密度还要高的MF 2370打捆机，期待未来能够引进中国市场。他还半开玩笑地说，麦赛福格森的机器确实很省油。只要机器一开起来，一台车一年能省下几万块钱的油钱，就当是额外福利了。

这就是拒绝“躺平”选择“折腾”的新一代农机人，杜楠和他的小伙伴们怀揣梦想，跨越大半个中国，麦赛福格森助他们 “机器一开，无忧赚钱、赚钱无忧”。